Hieronder een voorproefje van een deel van de route (tenminste........ ? Onno - dit stukje MOET erin! maar dan met een gemiddelde snelheid van een 30km meer..............);
Hierbij de complete tour beschrijving (tenminste de laatste versie die ik ken - er gaan geruchten dat de route hier en daar nog mooier is geworden en dat we ook het eiland Skye gaan berubberen.................).
De vijfdaagse tour gaat dit jaar de Noordzee over en vindt plaats in Schotland van woensdag 7 mei (vertrek IJmuiden 17:30 uur) t/m dinsdag 13 mei (aankomst IJmuiden 09:30 uur). Ook dit jaar hebben wij geen vaste overnachtingsplek en zullen we van hotel naar hotel reizen. De dagafstanden zijn fors (ca. 400+ km per dag), maar omdat we waarschijnlijk niet veel dorpjes tegenkomen houden we genoeg ruimte over voor plas, rook, drink, eet en “wat-‐al-‐niet-‐meer-‐waar-‐we-‐voor-‐moeten-‐stoppen” pauzes.
Wie het snapt mag het zeggen................. (? koude poes ?) |
Dus wees op tijd! Aan boord verblijven wij in een standaard binnenhut met twee stapelbedden. De kosten voor de overtocht (retour) bedragen per persoon € 156,-‐ exclusief diner en ontbijt. De ferry komt de volgende dag om 09:00 uur aan in Newcastle. DFDS Seaways Felison Terminal Sluisplein 33 IJmuiden www.dfdsseaways.nl
Motor vastzetten
• Zet de motor op de zijstandaard. Niet op de middenbok!
• Zet de motor in de eerste versnelling, zodat het achterwiel geblokkeerd is.
• Blokker het voorwiel door een spanband, elastiek o.i.d. om de voorremhendel te binden.
• Haal een spanband onder je zadel door en zet de motor daarmee stevig vast aan de hier voor bestemde bevestigingsogen van de veerboot (vaste deel aan de kant van de jiffy). Door de spanband onder het zadel door te halen, maak je dat deze enigszins gefixeerd is in de lengterichting van de motor en zal je zadel niet permanent ingedeukt zijn. Hierbij moet je er natuurlijk wel voor zorgen dat je op deze manier geen kuipdelen of andere delen van de motor beschadigd. (Een doek ertussen kan veel verschil maken.)
Inschepen Ijmuiden |
• Haal eventueel nog spanbanden door de passagiershandvaten of bagagebeugels van je motor en zet de motor hiermee stevig vast aan de hier voor bestemde bevestigingsogen van de veerboot.
• Denk er aan dat je geen waardevolle spullen achterlaat op je motor en neem zaken die je nodig zult hebben (fototoestel, tandenborstel, etc.) mee naar de passagiersverblijven. Het laadruim waar je motor staat is tijdens de reis namelijk afgesloten voor passagiers.
Benzine tanken - er zijn op de secundaire wegen en in het noorden van Schotland niet veel tankstations. Daarom heb ik voor elke dag een lijstje opgenomen met tankstations, graag zo vaak als mogelijk tanken, ook als de tank nog niet leeg is (Marcel!).
Als een van de tankstations toch gesloten is hang je met de sleepkabel achter Michel aan - dat wil je echt niet!
Banden - het asfalt in Schotland is ruw en het aantal bandenshops is dun gezaaid. Vertrek dus met een stel goede banden met voldoende profiel! Op dit soort banden zitten wij dus niet te wachten.
Wat word het weer dan? in Schotland in bijvoorbeeld: Balmaha (klik)
Kleding - we gaan uit van mooi en zonnig weer! Mocht het tegen alle verwachtingen in toch nat en guur weer zijn, breng dan goede warme en regenbestendige kleding mee (denk nog even aan de natte broeken en truien bij de Zwarte Woud Tour van 2012!).
Kleding-advies bij onverhoopt 'slecht' weer......... |
Onno die de route aan het verkennen is |
Dag 2 • Highlands • ca. 427 km • 6:13 uur reistijd • vrijdag 9 mei 2014
Een forse tocht van ca. 427 km (ca. 6:13 uur reistijd) van Aberfoyle naar Plockton aan de West Kust. Na het ontbijt rijden wij door het mooie gebied van The Trossachs. Na de mooiste kleine weggetjes komen wij aan bij onze koffiestop in Killin bij Loch Tay. Hierna gaat het verder over de Grampian Mountains en langs het mooie Loch Tummel naar onze lunch stop in het befaamde Moulin Hotel te Pitlorchy. Nadat we weer een stukje terug zijn gereden rijden wij via de A9, A889 en A86 (wees gerust dit zijn geen snelwegen) naar de Eagle Barge in Spean Bridge. In deze uit Nederland afkomstige platbodem zullen wij “a cup of tea” doen. Hierna gaat het verder in de richting van Loch Lochy om vervolgens links af te slaan de Glen Shiel in (het gerucht gaat dat het daar altijd regent) om vervolgens uit te komen bij Loch Duich. Aan dit Loch ligt ook het beroemde Eilean Donan Castle dat te zien is in elk foldertje over Schotland en ook de voorkant van deze routebeschrijving siert.
Hier zullen wij ook een thee stop houden bij het bezoekerscentrum. Hierna is het nog maar een klein stukje naar onze overnachtingsplaats in Plockton. Omdat hier de warme golfstroom aankomt vind je hier zelfs palmbomen! Wij overnachten in The Plockton Inn (€ 63,-‐ p.p.p.n. inclusief ontbijt o.b.v. 2 personen per kamer). Wederom een overnachtingsplek met een goede bar waardoor we de deur niet meer uithoeven (is het waarschijnlijk toch te slecht weer voor)! The Plockton Inn Innes Street, Plockton, Ross-‐shire, IV52 8TW T: +44 1599 544 222 www.plocktoninn.co.uk
Dag 3 • De West Kust • ca. 397 km • 5:07 uur reistijd • zaterdag 10 mei 2014
Een tocht van ca. 397 km (ca. 5:07 uur reistijd) van Plockton via de West Kust naar Durness, dat gelijk het noordelijkste punt is van onze trip door Schotland. Na het ontbijt rijden over single track roads naar Tornapress, waarna een van de meest verraderlijke en mooiste bergpassen van Schotland volgt; de Bealach na Ba (Pad van het vee).
Dus geen nieuwe banden monteren................ die gaan toch stuk! |
Hierna vervolgen wij onze weg via de single track kustweg naar onze tweede koffiestop deze ochtend in Gairloch. Dit wederom omdat de totale afstand naar onze lunchstop te lang is, en bij koud en nat weer is dit nog een mooier excuus om nog een keer te stoppen. Vervolgens is het nog een kleine 91 km naar Ullapool alwaar wij in The Arch Inn zullen lunchen.
Moet geprobeerd worden! |
Voor wie er geen genoeg van kan krijgen en de whisky nog even kan weerstaan is er nu voor de borrel de mogelijkheid via een schier op het eiland Skye te komen waar fantastiese uitzichten te genieten zijn.
Skye views! |
Collega biker met het Jeugdherberg personeel.................. |
Dag 4 • Cairgorns National Park • ca. 430 km • 5:58 uur reistijd • zondag 11 mei 2014
Een tocht van ca. 430 km (ca. 5:58 uur reistijd) van het Noord-‐Westen van Schotland via Lochness door Cairgorns Narional Park naar Huntingtowerfields bij Perth. Maar voor we daar aankomen hebben we nog een behoorlijke rit voor de boeg. Eerst rijden wij door het desolate landschap van Noord Schotland via single track roads naar Lochness. Maar voor we daar aankomen hebben wij eerst na ca. 80 km een stop bij een Pub in Lairgs en eventueel 68 km later nog een kleine koffiestop bij een tankstation. Daarna gaat het via Inverness en Lochness naar onze lunchstop in Carrbridge bij het Cairns Hotel.
Hierna volgen de mooie landschappen van het Cairgorns NP en rijden wij verder via de een na hoogste weg van Schotland (Lecht Road) naar het beroemde Balmoral Castle. Gelijk maar even kijken of er iemand van het Koninklijkhuis thuis is, kunnen we gelijk even een kopje thee doen.
Speciaal voor Jan! Kate zal er zijn! |
Dag 5 • Northhumberland • ca. 302 km • 3:58 uur reistijd • zondag 11 mei 2014
Een tocht van ca. 302 km (ca. 3:58 uur reistijd) van Huntingtowerfield naar de ferry in Newcastle. Na het ontbijt rijden wij eerst over de Motorways naar onze eerste stop in Roslin. Hierna gaat het binnendoor via Tweed Valley naar het Kielder Forrest, alwaar wij zullen lunchen bij The Anglers Arms. Vervolgens rijden wij in een ruk door naar de ferry in Newcaste en zit ons Schotse avontuur er bijna op.
Ik ken ze niet maar zien er wel 'whisky-happy' uit! |