We hebben het weer gedaan............ (Onno alle credits voor de wederom voortreffelijke organisatie), (voor sommigen) 2100
kilometer op- en neer naar Normandië.
Was er vooraf gerekend op veel wind, regen en
kou................. in realiteit was het zonnig, zeer kalm en
warm!
Dus we hebben in plaats van een bikkel- een mietjes-tocht
gereden.
|
Nope...... geen bommen en ook geen regen.............. |
Deze insteek zagen we vervolgens overal terug.............
vroeg naar bed......... niet (al) te veel gedronken........... rustig
gereden........ geen gekke dingen meegemaakt (op- en naast de weg)..........
niemand ondeugend.................. saai eigenlijk.............
Ook voor de altijd aanwezige kruisjeslijst was er geen input (of we moeten heel
lullig gaan doen over een motor uit de 'eighties' met de uitlaat links en random startproblemen.................).
Dus wat was deze trip dan wel? Nou..............
gezellig, veel gezien van de 2e wereldoorlog...............
de D-day
stranden gezien.......... en Port Churchill............
zowel een Amerikaans
als een Duits oorlogskerkhof...............
heerlijk gegeten s'avonds
(s'middags was er wel wat op aan te merken) ................
goed geslapen en
uiteindelijk .....
in La Suisse Normande (Zwitsers Normandië) ook
heel leuk gereden!
Natuurlijk was er ook tijd voor leuke en mooie plaatjes die hieronder
zijn te bewonderen;
|
Jan, Marcel, Onno en Henk-Jan in Monster vlak voor vertrek |
|
De verrassing van de dag.......... Henk-Jan met nagelnieuwe aanwinst |
|
Monster bye........... |
|
Tsjaaa als je die gaat zien op de motor............... |
|
Deze heb je nodig nadat de roze olifant heeft toegeslagen......... |
|
Later die dag Joost en Michel vanuit Den Helder ook op weg |
|
Om hier in oudenaarde te belanden (als je niet beter zou weten.....) |
|
Blijkt toch een hotel met een heerlijke grill en leuke whiskies |
|
Eten en drinken (weer eens) duurder als het slapen........... |
|
i.d.d. bleek deze zwarte angus superieur!! |
|
Leuk binnen grilletje |
Wat we ook nog meekregen was de '100-jarige viering' van het einde van la Grande Guerre van 8 tot 11 November..................
|
van Oudenaarde deels over de snelweg naar de White Cliffs of ....... Normande |
|
Hoe mooi! |
|
Kalkstenen kliffen prachtig ge-erodeert |
|
Kiezels, meeuwen en de zee |
|
Er was op ons gerekend........ |
|
Kijk mij eens trots wezen op mijn maand oude bike (maar dat duurde niet lang..........) |
Was Henk-Jan een (1) dag in de veronderstelling met de nieuwste PMC motor rond te toeren................... kwam Dirk om de bocht met deze nog nieuwere! (ha!)
|
1,5 week oude nieuwe aanwinst van Dirk............... |
|
Veel, vet, pittig en ligt lang op de maag............ (locale specialiteit) |
|
Over de Seine (Pont Normande) |
|
naar Honfleur |
|
Prachtig............ |
|
Weerzien met Honfleur (20 jaar geleden diverse keren met de boot geweest) |
|
Die rij ik er zo uit........... |
|
Postbode Sijmen................... |
|
Penning-meesteres.............. over FEMINIA gesproken....... mag welles naar de kapper..... |
De batterij, die uitkeek op
Sword Beach en vier 150 mm
kanonnen omvatte, was een grote bedreiging voor de geallieerde landingen in de Sword-sector. De uitschakeling van de batterij was daarom één van de eerste doelen op
D-Day.
Juno Beach was één van de vijf
landingssectoren op de stranden van
Normandië tijdens de
geallieerde landing aldaar tijdens de
Tweede Wereldoorlog. De sector liep van
Saint-Aubin-sur-Mer in het oosten tot
La Rivière-Saint-Sauveur en
Courseulles-sur-Mer in het westen, en was onderverdeeld in twee secties, die
Mike en
Nan waren gedoopt. Juno Beach was als landingszone toebedeeld aan de
Canadese 3e infanteriedivisie, de
Britse 2e pantserbrigade en een eenheid commando's van de Britse
Royal Marines. De vijf sectoren hadden voor de operatie de codenamen Juno,
Omaha,
Utah,
Sword, en
Gold gekregen.
|
TUURLIJK.................. |
La
ferme de la Rançonnière est située à
Crépon dans le
Calvados en Normandie.
|
.............. (stieren) balletjes ............... |
|
Vis |
|
Haalde de Dirk-index niet.................... |
|
(eenden) vlees |
|
locale kaas |
|
lokaal wild |
|
rijke engelse clientele |
|
Elke morgen 08:00u AUFSTEIGEN...... (lijkt wel werk) |
Mulberry was de codenaam voor een tweetal kunstmatige havens (Mulberry A en Mulberry B) die onmiddellijk na de landingen bij Normandië op 6 juni 1944, werden aangelegd. De haven bij de Engelse sector werd ook Port Winston (Churchill) genoemd.
Omaha Beach was de geallieerde codenaam en thans ook de lokale naam voor een van de vijf (
Utah, Omaha,
Gold,
Juno en
Sword) landingszones voor de
invasie van Normandië op 6 juni 1944. Het strand is ongeveer vijf kilometer lang, van Sainte-Honorine tot Vierville-sur-Mer.
|
Lonely Penguin......... |
Op de begraafplaats liggen 9.387 Amerikaanse soldaten begraven waarvan één soldaat uit de Eerste Wereldoorlog. Op dit kerkhof ligt tevens Generaal Roosevelt begraven, met naast hem zijn broer (gesneuveld in de Eerste Wereldoorlog).
|
9.387 Amerikaanse soldaten liggen hier begraven..... |
Van het mooi gelegen en keurig onderhouden kerkhof van de geallieerde overwinnaars naar het ietwat somberder 21.160 graven tellende kerkhof van onze verliezende vrienden in La Cambe.
|
Oei......... symboliek............. |
|
Wat doet die nou?......................... |
|
...............kameraden |
|
Na het kerk hoven is het fijn vlees cremeren....... |
|
IK sta (nu) aan het roer................... |
|
de generaal................
|
The Longest Day is een Amerikaanse oorlogsfilm uit 1962 over de landing in Normandië. Hoogtepunten zijn de landing van Amerikanen in St. Mère-Ëglise en de overval van Britse eenheden op een strategisch belangrijke brug. Als de dag aanbreekt gaan de geallieerden aan land op de verschillende stranden. Veel aandacht is er voor de landing van Franse vrije troepen bij Ouistreham, de bestorming van de rots van Pointe du Hoc door de Amerikaanse Rangers en de slachting op het strand met de codenaam Omaha, waar de 1e en 29e Amerikaanse infanteriedivisie landden. De film eindigt met een collage van beelden waarin we zien dat de geallieerden de verschillende bruggenhoofden consolideren.
|
Onze memorabilia gewoon voor veeeel geld te koop................ |
|
De Lunch-special lag de rest van de dag als een kei in de maag............... |
|
Beste landingsplek ooit.......... Sainte-Mère-Église |
|
Hang je dan................. |
|
Ook geland............. |
|
Laatste nacht verblijf |
|
Na het nuttigen van dit creatieve toetje...... tijd om naar huis te gaan |
|
Pffttttttt hij doet het.................... |
De motortjes na 3 dagen Normandië...... dat word P......
|
Henk-Jan slaat de ochtendrit door La Suisse Normande over en trekt zich in 1 ruk terug naar Duitsland |
La Suisse Normande, bocage, vallée de la Vire ...... voor bochtenvreters eigenlijk het enige leuke stukje Normandië.....
|
ZOEFFFFFFFFFFFFFFF............... |
|
Hij doet het (weer eens) niet................. |
|
Laatste lunch-stop van de toer - ook deze weer met veel oog voor detail prima door Onno uitgezocht |
|
Onno heeft de naam................ maar deze rauwe 360 gram zijn voor Michel! |
|
Als het mis gaat....... kom je er zo uit te zien............. |
|
Geheel op zijn plek!............ |
|
Ritje naar huis, s'morgens in de mot- en vlak voor thuis in de stort-regen...... |
|
Who?...... |
|
.... is ......... |
|
...... Who?......... |
|
Complete trip, bijna 2100km - bijna 1 op 20 - iets meer dan 25 uur in het zadel met een gemiddelde van 82 km/h (niet slecht)............. |
OP NAAR DE VOLGENDE IN MEI 2019............. ALS HET EVEN MEEZIT NAAR WEER EEN NIEUWE UITDAGING, DE PYRENEEËN
..............