Pinguins en motorrijden.................

Als je dit ziet dan moet het ook mogelijk zijn om PINGUINS te leren motorrijden..................

Dagtoer naar Jacob op de Boerderie

Latente plannen borrelen al op voor de aanstaande dagtoer naar Jacob op de Boerderie!!!

Datum : n.n.b.

Route : wordt nog over nagedacht, maar er is het plan om via diverse B-wegen langs en natuurlijk over diverse historische straat-race-circuits te rijden zoals daar zijn;

Oosterwolde, Donkerbroek en Twello

Circuit TWELLO

Twello, wie moet er achter een hek?

Circuit DONKERBROEK

Donkerbroek, snelle linker-knik (of als je eruit gaat kom je tenminste in het weiland terecht)

Circuit OOSTERWOLDE

Oosterwolde

Bron; http://www.wegcircuits.nl/photos.html

Wat hebben motorrijden en het WK voetbal Zuid Afrika gemeen................

........................de Vuvuzela

Bijna-reunie Den Helder 23 juni 2010

Hedenmorgen een bijna-reunie van de Sauertour als Jan, Joost, Henkjan, Michel, Gertjan en Roberto allen op het 'stalen ros' naar Den Helder waren gegaloppeerd.

Gertjan stal de show met z'n 80-er jaren Goldwing...................

Maar of hij op de Goldwing ook zo kan rijden??????????

Joost heeft een motor!

Ge-enthausiasmeerd door de Sauertour hebben we er weer een trotse motorbezitter bij!!  Joost succes ermee!

Naar de Ballon d'Alsace (2011)...............................

Wanneer gaan we? (Wij op de motor, Jan op de fiets..............)

Analyse de l'étape
We demarreren maar meteen in de beschrijving van deze etappe: het is de koninginnenrit in deze Tour des Vosges! Een traject met niet minder dan 8 cols waaronder één van eerste categorie en als hoogtepunt de Ballon d’Alsace, hors catégorie, resulteert in een erg ‘nerveus’ ritprofiel.

Vrij snel na de start in Gérardmer worden de eerste twee cols die in mekaars verlengde liggen voor de wielen geschoven: de Col du Haut de la Côte (4de cat.) en de Col de Grosse Pierre (3de cat.). Dit duo zal nog eens de revue passeren in de finale..

Volgende tussenpunten zijn la Bresse en Cornimont. Daarna staat er met de Col du Ménil (4de cat.) een wel zeer ‘petit obstacle’ op het menu. In le Thillot neemt het peloton dezelfde ‘piste cyclable’ die ook onderdeel is van de étape de Remiremont. We rijden oostwaarts naar St.-Maurice-s-Moselle en zo komen we aan de voet van de crème de la crème in deze etappe: de Ballon d’Alsace (hors catégorie), ook wel gekend als Col du Ballon.

De afdaling langs de oostflank eindigt in Masevaux en daar volgt al snel de klim naar de Col du Hundsrück (2de cat.). Daarna gaat het noordwaarts tot Kruth en is er tijd om te recupereren. Met de Col d’Oderen (1ste cat.) moet er weer geklommen worden. Na de top is het afdalen, terug tot Cornimont.

Het laatste deel van de etappe is het eerste deel in tegengestelde richting. De tweede passage over de Col de Grosse Pierre (2de cat.) en de Col du Haut de la Côte (4de cat.) brengt het totale hoogteverschil van deze bergetappe op meer dan 2300 hoogtemeters - het equivalent van een heuse Alpen- of Pyreneeënrit.

Wat gaan we doen in 2011?

Hier een paar idee-tjes voor de Penguin motortoer 2011....................

Motorrider goes Monte Jafferau downhill from Motorrider on Vimeo.

R1150GS at Sommeiller from Motorrider on Vimeo.

2010 Motortoer Sauerland

Om met een 1-woorder de 4 dagen te karakteriseren; ENERVEREND !!

v.l.n.r. Roberto, Gert-jan, Michel, Henk-jan, Joost, Mattijn, Jacob, Suzan, Marcel, Jan.  Niet op de foto Onno en Pieter.

Hieronder de statistieken* van onze tour;

* i.v.m. privacy zijn de namen van de deelnemers door nummers vervangen

VERZAMELEN!!!

VOL VERTROUWEN!

 ...

We starten om 9 uur s'morgens onze tour vanuit Motel van de Valk bij Arnhem, wat inhoud dat (behalve onze twee vrouwelijke deelnemers die lekker nachtje hotel hadden geregeld) het merendeel uit alle hoeken en gaten van Nederland nogal vroeg en koud onderweg moest om op tijd in Arnhem te verschijnen.

Mmmmmmjjjaaaaaaaaaaa, nu nog lachen......

Uitleg over de route deze dag

Een en al OOR...........

Super-affen-titten-geil!

Hier is ie dan, de collectie 'Superaffentittengeile' (= lekkere of kekke) plaatjes;

Jongensdroom

En 3 graden boven nul.......

Gekke Gerrit...........

Zoekt pasgescheiden vrijgezel......

Niet voor niets

Mooie techniek

Bwahhhhhhhhh.......

Focking-wat?

Brrrrrrrrrrrrrrrrrrembo!

Die Strasse ist das Ziel

h-jugend

hi-hei Polizei !!

Later kon er (na het horen van de hoogte van de boete) weer gelachen worden......

Of hoe we in aanraking komen met een zogenaamde 'stille'............

Onderweg komen we diverse andere motorrijders tegen en soms rijden we zelfs enige tijd samen op.  De ene rijd rustig en wordt dan onverwijld ingehaald, de andere rijd lekker door, heeft lokale kennis van de bochten waardoor ook wij lekker kunnen 'doortrappen'.

Camera rechts onder de grille

Deze laatste versie zit op een bepaald moment voor ons en we gaan in hoog tempo over een prachtige bochtige bosweg in de rondte.  Op een t-splitsing gaat hij rechts en wij links. 

Blik-op-de-weg setje

Als we 10 minuten later afremmen voor een dorpje zit er weer een Duitse motor voor ons, een dikke BMW toermotor met idem dikke koffers.  In 1e instantie lijkt hij van de 1e categorie en als zodanig wordt hij na het dorp ingehaald door de nummers 1, 2 en 3 van onze groep.  Dan plotseling veranderd hij in de 2e categorie en begint lekker met ons mee te scheuren, zelfs zodanig dat de nummers 4 en 5 hem niet kunnen inhalen en noodgedwongen achter hem moeten aansluiten.  Na een kilometer of tien en enige snelheidsborden verder gaan bij het binnenrijden van het volgende dorpje opeens de zwaailichten aan, begint hij ons weer in te halen en wordt onze 'aanvoerder' tot stoppen gedwongen.  Op datzelfde moment slaat de rest bij de 1e gelegenheid af en maakt dat ie wegkomt................... (samen uit samen niet thuis zal iemend later zeggen).

O gelukkig, je kunt mijn kenteken niet lezen...

Uiteindelijk blijkt dat onze 1e drie rijders van groep-a prachtig door 'herr Polizist' gefilmd zijn, gelijk zoals wij dat kennen van 'blik op de weg'.  Mooie beelden met duidelijk de overtreders in beeld en de werkelijk gemeten en gemiddelde snelheid in beeld............. een 'heterdaadje' zullen we maar zeggen en reden om ineens heel nederig te worden.

.....kijk ik 'sip'...............

Bij nadere inspectie van de 'stille' politiemotor vallen de volgende zaken op; een lange antenne naast de kuip / een lange brede reflector achter waarschijnlijk indien verlicht met de tekst 'STOP-POLIZEI' / 2 witte xenon lampen links- en rechtsvoor.

Wij laten ons niet nog een keer in de luren leggen.

Herr Polizist wil alledrie bekeuren en rijd met de 1e aangehoudene mee naar het hotel waarna groep-b, zich onbewust van wat er is gebeurt ook arriveert en kan meegenieten van de beelden op de video.  Als ook de 'ontkomenen' uiteindelijk hier arriveren, kan het uitschrijven van de bekeuringen aanvangen.  Hij zoekt alleen de 3 man die op de film staan, dus voor 2 van ons is het een gelukkige-dag.  Het pakt zo uit dat de 'stille' een geschikte vent blijkt te zijn die er niet op uit is ons voor alle overtredingen te bekeuren en hij komt uit op 30 kilometer te snel wat in Duitsland neerkomt op 80 euro waar nog 20 euro administratie kosten bijkomt.............  In Nederland had dit beslist anders afgelopen!  En zoals dat gaat krijgen de 3 delinquenten ook ineens allemaal weer praatjes en zal dit voorval aanleiding zijn voor nog heel wat mooie verhalen in de toekomst.

Als ik contant betaal, krijg ik dan korting................

En................. wie het laatst lacht......................

Tinky-Winky landschappen

...
Opmerking van Mattijn;

"het lijkt wel of we de hele dag door het Tinky-Winky landschap rijden".............

  

.

Jammer (NL) = Schade (Duits)

1e Haarspeld van de tour (Posbank nabij Arnhem)

Dat motorrijden op een paar mm2 contact met het wegdek neerkomt wordt ook deze motortoer weer duidelijk. We zijn vanuit Arnhem nog geen 10 minuten op weg of door onduidelijke oorzaak schuift een deelnemer onderuit in de 1e haarspeldbocht van deze tour.  Van de weg af, de (gelukkig!) zachte berm in (te koude banden?, onjuiste positie op de weg?, rem aangetikt?, iets te hard?........).

Slipspoor is van 1e achteropkomer

Daar ging het mis...............

Krassen op de motor en de ziel, maar jammer genoeg ook een breuk in een botje in de hand wat leidt tot een abrupt einde van de tour voor deze deelnemer. 

Even bijkomen..............

Twee dagen later gaat het opnieuw mis als in een snelle S-bocht een deelnemer de bocht niet kan houden, in de berm beland en onderuit schuift.....

Als je dan toch van de weg moet raken dan maar op een plek als dit....

Wat bijbuigwerk en weer gaan met die banaan....

Krassen op de motor, helm en de ziel, maar gelukkig behoudens een flinke bloeduitstorting en zwelling rondom de knie, geen immobiliserende kwetsuren.

Ook een 'paaltje gepakt' (re. zeil terminologie)

Blauwtje gelopen............