Van 28 tot 31 mei is onder groot enthousiasme en met veel succes onze Vogezen-tour gereden.
'Le retour des manchots dans les Vosges tour 2011' - vrij vertaald 'de terugkeer van de pinguïns naar de Vogezen toer 2011'. Na de verkenningsrit in de Vogezen door Onno, Marcel, Jan en Michel in oktober vorig jaar was het 28 mei eindelijk zover dat we voor de 2011 toer met alle enthousiastelingen zuidwaarts reden. Na het wegstrepen van enkele afvallers bleef het volgende illustere gezelschap over; Mattijn, Suzan, Onno en Roberto (de 'langzame' groep) en Jan, Marcel, Joost, Henk-jan en Michel (de 'snelle' groep). Dat langzame en snelle bleek overigens heel relatief omdat door eigenwijs sturen of te laat tanken de 'snelle' groep meestal later op de afgesproken stopplaatsen verscheen.............
De routes, hotels, koffie-, thee- en lunch stopplaatsen waren wederom door Onno samengesteld en waren weer helemaal fantastisch! Van Venlo naar Wittlich in de Eifel, daarna naar Col de Bussang en La Petite Pierre in de Vogezen en aansluitend weer terug naar Venlo. Voor de meesten vanaf huis ongeveer 2100 kilometer in 4 dagen. De 'zitspier' werd zwaar op de proef gesteld, maar dat werd meer dan vergoed door de prachtige bochten, de mooie omgeving met geweldige vergezichten en de gezelligheid tijdens de momenten dat we geen helm op hadden. Om een idee van de route te krijgen hier een gedeelte uit het routeboek;
We rijden bergopwaarts om na de Col de Ballon uit te komen bij een kleine speeltuin voor motorrijders. Via enkele snelle bochten en haarspelden rijden wij snel de berg af, om vervolgens meteen om te draaien en deze route nog eens in omgekeerde richting af te leggen. Hierna zijn wij helemaal klaar voor de volgende topper, de korte bochten van de Col de Hundsruck en Col Diebold Scherrer. Na het plaatsje Cernay rijden wij via de Route des Crêtes naar het hoog(s)te punt van onze tour, Le Grand Ballon met zijn 1325 m hoogte. Hier zullen wij de eerste stop van vandaag hebben om met een lekkere kop koffie van het uitzicht te genieten. Hierna gaat de route verder over de mooiste bergkammen en bochten van de Route des Crêtes naar onder andere Col du Haag, Col du Wettstein en ons lunchadres in het mijnbouwgerelateerde stadje Sainte Marie aux Mines. Na een goede maaltijd rijden we een stuk verder over de provinciale weg om daarna weer de bergen in te duiken naar de Col de Pandours en onze volgende stopplaats, die via een kurkentrekker weg wordt bereikt; Le Rocher de Dabo. Dit is een rots met een kapel gewijd aan St. Leo IX (who ever that may be) met een fenomenaal uitzicht. Hierna zetten we het laatste stuk van onze route in naar onze overnachtingplaats in het middeleeuwse stadje La Petite Pierre.
Het weer had ook goede zin en behalve de thuisreis, welke een uur of zes regen-rijden betekende, hebben we onderweg prachtig (motor) weer gehad. Droog, zonnig en soms zelfs wat te warm in het motorpak. Verder hebben we naast de vele hoogte- gelukkig niet veel dieptepunten meegemaakt, alhoewel enige gebeurtenissen het vermelden wel waard zijn.............. Bij een tankstop viel een motor om waarbij de 4 meter verderop geparkeerde Ferrari bijna geraakt werd. Het bekijken van het bijna uit de bocht vliegen van de motor voor hem resulteerde in het zelf uit de bocht vliegen (en aansluitend theatrale capriolen tijdens het van de motor vallen). In hetzelfde incident konden twee andere achteropkomers hun ABS testen. Steeds dezelfde personen kregen ruzie met serveersters (!). Natuurlijk waren weer een paar mensen de groep kwijt. Als je eigenwijs bent kom je zonder benzine te staan. Ook met 3 navigatie apparaten kan je de route kwijt raken..........
In ieder geval was het weer een enerverende toer en ik ben nu al benieuwd wat we in 2012 gaan doen en beleven!
Ook dit jaar weer statistieken* van onze tour;
* i.v.m. privacy zijn de namen van de deelnemers door letters vervangen
En nog wat ‘getallen’;
-we hebben ieder ongeveer 2100 kilometer gereden
-dat is samen zo een beetje 19000 kilometer
-komt neer op 1400 liter benzine verstookt (leve! de Economie)
-en een keer of 100 getankt
-samen (geschat) een bochtje of 80.000 bedwongen
-hoogste gemeten snelheid 242 km/u (met een motor die er sinds de fabriek net 800 kilometer op had zitten……)
-laagst gemeten snelheid 0,5 km/u (en daarna viel ze om……)
-maximale hoogte : 1325 meter (Le Grand Ballon)
-regen : de laatste dag naar huis een uur of 6
-kosten all-in 3 dagen : ~30 cent per gereden kilometer
Hierbij nogmaals het programma gepubliceerd. Dit jaar heeft de website moderator niet veel tijd voor ontspannende updates vooraf. Dus moeten we veel avonturen onderweg beleven zodat dit na aflloop kan worden goedgemaakt!....................
De meerdaagse tour gaat dit jaar door de Eifel en de Vogezen, en wel van 28 t/m 31 mei 2011. Dit jaar hebben wij geen vaste overnachtingsplek, maar zullen van hotel naar hotel reizen. Ook de dagafstanden zijn wat langer dan vorig jaar, waardoor we te maken hebben met een tour voor bikkels. (bikkel; motorrijder die de gepoetste-zijde boven houd, niet elke 150km om benzine of koffie zeurt, een borreltje lust en wat er ook gebeurt........blijft lachen!).
Startpunt De route start in Venlo bij het Van der Valk Hotel aan de Nijmeegseweg 90. Voor wie fris aan de route wil beginnen kan hier een kamer boeken. In de buurt van Venlo zijn genoeg benzinestations, dus zorg er voor dat je motor ook met een volle buik aan de rit begint.
Dag 1 – De Eifel Van Venlo naar Wittlich, ca. 414 km (6:30 reistijd). Na het verlaten van de stad rijden wij richting snelweg om wat tijd te winnen. Hierna duiken wij de B-wegen op waarna de eerste mooie bochten zich al aandienen. De eerste stop is in het fraaie middeleeuwse stadje Nideggen bij Conditorei Cafe Dohmen am Markt. Na de koffie rijden wij het Nationaal Park Eifel binnen waar vele mooie wegen op ons liggen te wachten. Voor oud Moto Sportivo gangers wordt het vandaag een feest der herkenning, wij zullen alle hoogtepunten van de vierdaagse tour in één dag tegenkomen. Voor de lunch zal dat onder andere een reeks zeer scherpe korte haarspeldbochten zijn, die nu gelukkig naar boven worden gereden in plaats van naar beneden. De Lunch zullen wij nuttigen bij Restaurant‐Gasthaus Eifelstube in Rodder. Hierna gaat het door met de golden oldies van de Eifel, waaronder een mooie zeer smalle weg door het bos en de “racetrack” waar op en neer werd gereden. Helaas hebben wij nu geen tijd om deze weg meerdere malen te bestijgen, maar één keer is ook al de moeite waard. Door een bosrijk gebied terugkerend naar de Moezel zullen wij voor het laatste drankje neerstrijken bij Cafe Sunderhof (ook al een oude bekende voor sommigen). Als afsluiter van deze mooie tourdag volgt nog de Piesport, waarna wij moe maar voldaan zullen arriveren bij het hotel Lindenhof – Vulcano Spirit te Wittlich, alwaar een goed glas bier op ons wacht. Hotel Lindenhof – Vulcano Spirit Am Mundwald 5, 54516 Wittlich Tel: +49 (0)6571 6920 http://www.lindenhofwittlich.de/
Dag 2 – Eifel en de Vogezen Een tocht van ca. 416 km (ca. 6:15 uur reistijd) via de Eifel naar de het zuidelijkste puntje van de route. Na een klein stukje binnendoor zullen wij de snelweg opdraaien, en dan wordt het 160 km doorzetten om in de Vogezen aan te komen. Omdat in Noord Frankrijk weinig leuke tentjes te vinden zijn, zullen wij na 150 km de koffie moeten nuttigen bij een Agip benzinestation aan de snelweg; het leven gaat niet altijd over rozen. Maar hierna wordt het qua wegen en bochten snel beter. Wij rijden via Phalsbourg de noordelijk Vogezen binnen. Hier worden wij snel getrakteerd op mooie bochten in de Vallee de St. Quirin om daarna uit te komen bij onze eerste 'berg'; Col du Donon. Niet lang daarna komen we aan in Le Hohwald waar wij de lunch zullen gebruiken bij La petite Auberge. Verzadigd en verkwikt vervolgen wij hierna onze route over de Col du Kreuz, Col de Fouchy, Col des Bagenelles, Col du Bonhomme en de Col du Louschbach naar onze pauze plaats “Le Chalet” op de Col de la Schlucht. Hierna gaat het weer verder over vele hoogtes, waaronder de Col de Grosse Pierre, de Col D’Oderen en de Route d’Alsace naar onze slaapplaats; Moto Hôtel Du Col de Bussang. Dit zeer leuke adres met zeer gastvrije Nederlandse eigenaren, die ons reeds bij de pre‐tour in oktober 2010 een leuke avond hebben bezorgd! Wij gaan ervan uit dat dit nu ook weer lukt! Moto Hôtel Du Col de Bussang Col de Bussang, 88540 Bussang Tél.: +33.(0)3.29.61.50.04 http://www.coldebussang.com/
Dag 3 – Hoog(s)te punten van de Vogezen Een tocht van ca. 367 km (ca. 6:15 uur reistijd) door de mooiste plekken van de Vogezen. Na de banden opgewarmd te hebben op de N66, gaat het al snel bergopwaarts om na de Col de Ballon uit te komen bij een kleine speeltuin voor motorrijders. Ondanks het feit dat iedereen waarschijnlijk nog in nevelen is gehuld van de vorige avond, gaan we nu toch ons adrenaline pijl opvoeren; via enkele snelle bochten en haarspelden rijden wij snel de berg af, om vervolgens meteen om te draaien en deze route nog eens in omgekeerde richting af te leggen. Hierna zijn wij helemaal klaar voor de volgende topper, de korte bochten van de Col de Hundsrucken en Col Diebold Scherrer. Na het plaatsje Cernay rijden wij via de Route des Crêtes naar het hoog(s)te punt van onze tour, Le Grand Ballon met zijn 1325 m hoogte. Hier zullen wij de eerste stop van vandaag hebben om met een lekkere kop koffie van het uitzicht te genieten. Hierna gaat de route verder over de mooiste bergkammen en bochten van de Route des Crêtes naar onder andere Col du Haag, Col du Wettstein en ons lunchadres in het mijnbouwgerelateerde stadje Sainte Marie aux Mines. Bij onze pre‐tour hebben wij hier bij Les Bagenelles koffie gedronken, maar het lunchbuffet zag er zo goed uit dat wij hier nu ook wel eens willen eten. Na een hopelijk goede maaltijd rijden we een stuk verder over de provinciale weg om daarna weer de bergen in te duiken naar de Col de Pandours en onze volgende stopplaats, die via een kurkentrekker weg wordt bereikt; Le Rocher de Dabo. Dit is een rots met een kapel gewijd aan St. Leo IX (who ever that may be) met een fenomenaal uitzicht. Hierna zetten we het laatste stuk van onze route in naar onze overnachtingplaats in het middeleeuwse stadje La Petite Pierre. Wij verblijven hier in het motorvriendelijke hotel Au Lion D´Or. Hotel Au Lion D´Or 15 Rue Principale, 67290 La Petite Pierre Tel: +33 (0) 3.88.01.47.57 http://www.liondor.com/
Dag 4 – Vlotte route Eifel Een tocht van ca. 401 km (ca. 6:00 uur reistijd) van La Petite Piere naar de Nederlandse grens bij Venlo. Echter, voordat we daar aankomen hebben we nog een snelle, maar daarom niet minder mooie, route voor de boeg. De route begint wat saai door Noord Frankrijk, maar wordt al snel mooier wanneer we Duitsland zijn ingereden. De koffiestop vindt plaats bij Gasthaus Schlupfwinkel te St. Wendel. Na dit motorvriendelijke adresje gaat het verder over de glooiende wegen van de Eifel richting de Moezel. Daar zullen we weer wat scherpere bochten tegenkomen, waarna de route verder gaat naar de lunchplek bij Landgasthof Beim Holzschnitzer te Dreis‐Brück. Ook dit is weer een adres waar motorrijders niet geschuwd worden en in de watten worden gelegd met een degelijke “biker” lunch. Na het passeren van de Nürburgring en het nemen van de laatste bochten gaat het richting snelweg, waarna wij na een kleine 120 km aankomen bij ons beginpunt: Hotel Van der Valk in Venlo. Na het nemen van een laatste drankje kunnen wij hier afscheid nemen met de gedachte aan vier fantastische dagen.
Jongens niet zo lullig................................. geef terug!!!!!!!!!!!
(bron d.d. 20-4-2011)
Plaquettes gestolen van Afsluitdijk Monument
Gepubliceerd op 20 april 11, 17:10Laatst bijgewerkt op 20 april 11, 17:13
DEN OEVER - Rijkswaterstaat heeft bij de politie aangifte gedaan van diefstal van twee bronzen plaquettes van het Monument op de Afsluitdijk. De diefstal moet afgelopen weekeinde zijn gepleegd. Wat rest zijn twee ruwe gaten op de plaatsen waar de plaquettes respectievelijk door beton en basalt werden omlijst, plus wat resterende bouten en moeren.
De ene plaquette werd op 28 mei 1982 aangebracht bij bronzen beeld De Steenzetter, ter herinnering aan het feit, dat dit beeld, van beeldhouwster Ineke van Dijk, op die bewuste dag door koningin Beatrix was onthuld ter gelegenheid van het 50-jarig bestaan van de Afsluitdijk. Op deze plaquette staat ’De strijd tegen ’t water blijft een strijd door en voor de mens. Aangeboden door de Ned. Ver. Kust en Oeverwerk, ontworpen door Ineke van Dijk, onthuld door Koningin Beatrix op 28 mei 1982.
Ondanks dat deze blogger niet aanwezig was zijn er wel een paar hoogtepunten uit de 'wandelgangen' te melden en hebben we divers beeldmateriaal ontvangen.
Natuurlijk ook een woord van hulde aan de deelnemers die net uit de winterslaap toch allemaal de gepoetste kant van de motor boven hebben weten te houden.
De opgetekende hoogtepunten; 1. de gezelligheid en de nieuwe deelnemers (Dirk - Peter - Bernie - Maarten - Holger).
2. de dirtbike route langs het Markermeer tussen Enkhuizen en Hoorn...... nou ik reed eerst nog achteraan, maar nadat wat langzamere rijders had ingehaald kon het gas mooi open! - die g** reed me volgas voorbij en je kon het anti-slip systeem horen knallen!..............
3. de 'speedtrap' tussen Kornwerd en Den Oever van 32 kilometer in 9 minuten en 9 seconden (wie kan er goed rekenen?...............).
4. het hierboven getoonde nieuws van maandag 18 april dat er in de dagen daaraan voorafgaand frequent werd gecontroleerd door de 'wouten'............................ (wordt mogelijk vervolgt.................).
Beelden(klik om te vergroten - daarna met de 'back'-knop terug naar de blog);
Van een uur of 7 zaterdagmorgen 16 oktober tot een uur of 10 s'avonds op 18 oktober hebben Jan, Onno, Michel en Marcel de 2010 Sneak-Preview tour naar de Elsas volbracht in de volgende kengetallen; - onderweg op en rond de motor (in motorpak) : 34 uur - de man gereden : ~1850 km - regen : 2 keer een uurtje - getankt (Jan) : 11 keer - koud gehad : vaak, minimale gemeten temperatuur 0.5gr, maximaal 9gr - trial gereden : 2 keer (beide expres) - kosten all-in 3 dagen : ~25 cent per gereden kilometer - maximale hoogte : 1325 meter (Le Grand Ballon) - incidenten : 0 (tenminste op de weg) - goede wijnen : veel - lokaal levenswater : goed
17-10-2010 12.30u - Nul graden, sneeuw en ijs
Opmerkelijke gebeurtenissen of uitspraken die zijn blijven hangen;
ik ga niet in een bikers-hotel! - resultaat is een rekening waar de gemiddelde motorfiets 2000 km op kan rijden..........
een tafel naast ons in het hotel zit een eenzame Francaise te dineren, die een uur lang tegen een onzichtbare tafelgenoot geanimeerd zit te praten, boos wordt, 'merde!' roept en tot slot in huilen uitbarst (!?!)
we eten matig en gevarieerd, van sjiek tot MacDonalds en alles wat daar tussen zit
de lokale wijn smaakt beter als dat dure spul uit Bordeaux
we worden 2 keer geweigerd voor een warm drankje
er zitten overal pinguins, sommige in- en sommige achter glas
in handschoenen groeien stink-kaas bacterien
aanrijden door Duitsland is leuker als door noord Frankrijk
Henk-jan weer de leukste wil zijn................ (klik voor vergroting!!!! - terug met de 'back'toets)
Mattijn deze keer iets minder 'onopvallend' zal rondrijden.....
