Zoals de titel al impliceert is e.e.a. een combinatie van asfaltwegen en dirtroads, lange en korte routes waartussen altijd een keuze kan worden gemaakt zodat iedereen op zijn manier s'avonds 'sterke' verhalen aan de bar kan vertellen.
Ook koffie-, thee- en lunchstops zijn niet uitgezocht zodat iedereen dit in overleg met de groep waarin gereden word zelf invult.
Er zijn diverse hotels te zien inclusief een zwembad....... vergeet je zwembroek niet (alhoewel Gerd al eerder heeft bewezen dat die eigenlijk helemaal niet nodig is ;-).
Dan nu het 'route-boek'............. de voorpret begint!
Het hooggebergte blijft een grote aantrekkingskracht houden. Na de Franse Alpen, Dolomieten,
Oostenrijk, Zwitserland, Corsica en Pyreneeën zijn we weer terug bij af. Volgens de Penguin MC enquête willen we weer naar de Alpen, maar dan het liefst met iets meer keuze; de mogelijkheid om zowel verhard als onverhard te rijden. Omdat we relatief vroeg in het seizoen vertrekken (13 t/m 19 juni 2020), zullen nog niet alle onverharde Alpen passen open zijn. Er is daarom dit jaar gekozen voor een route om de hoge Frans Alpen heen.
We rijden vanaf de Noordelijke Alpen richting Italië, door de Piemonte, richting de Alps Maritimes en de Alpes-de-Haute-Provence. Daar brengen we een bezoek aan de Grand Canyon du Verdon, waarna we weer noordelijk rijden, richting de Vercors met z’n schitterende balkonwegen. Deze route staat garant voor mooie wegen en voor velen ook nieuwe gebieden waar we met de PMC nog niet geweest zijn.
Dag 1 • Heenreis • Zaterdag 13 juni 2020 • 997 km
Vanaf Shell station Haarrijn aan de A2 bij Breukelen gaan we richting Luxemburg, Nancy en Dijon. Bij Bourg-en-Bresse gaat het oostwaarts naar het meer van Geneve. Bij Bonneville heb je de keuze, door het dal richting onze overnachtingsplaats in Le Grand Bornand, of toch nog stiekem al een eerste colletje meepakken door iets verder door te rijden tot Cluses en daar de Col de la Colombière te beklimmen (1026 km).
Hoe dan ook, je komt in beide gevallen uit bij een hotel waar we al vaker zijn geweest: Hotel La Croix Sainte-Maurice. Het hotel heeft een eigen garage op ca. 100 meter loopafstand. Kosten voor een overnachting op een twee persoonskamer ca. 60,- p.p. incl. ontbijt.
Hotel La Croix Sainte-Maurice
BP 42 - 74450 Le Grand-Bornand
Tel. +33(0)450022005
www.hotel-lacroixstmaurice.com
GPS 45°56'32.5"N 6°25'38.7"E
GPS 45.942373, 6.427425
LEGENDA bij de ROUTES
(V) = Verhard
(VL) = Verhard Lang
(O) = Onverhard
Dag 2 • Rhône Alps • Zondag 14 juni 2020
We rijden vandaag door de Rhone Alps vanaf Le Grand Bornand naar Italië, Moncenisio. We hebben drie keuze: i) een korte verharde route (V), een iets langere route over asfalt (VL) of een route met onverharde stukken (O).
02 (V). Le Grand Bornand - Moncenisio: ca. 245 km
Een zeer mooie route met o.a. Col de Aravis, Cormet de Rosselend, de haarspelden omhoog naar Col du Petit Saint-Bernard, Col de I’Iseran en Col de Mont Cenis.
We hebben deze wegen al eens in het verleden gereden, maar ze zijn zo mooi dat ze nooit gaan vervelen. Doordat de route “slechts” 245 km lang is, blijft er genoeg tijd over om uitgebreid te lunchen. Er zijn voor de gehele reis geen koffie en lunchplekken geselecteerd, maar je komt vast iets van je gading tegen onderweg. We overnachten net over de grens in Italië, in het kleine plaatsje Monceniso.
02 (VL). Le Grand Bornand - Moncenisio: ca. 335 km
De lange route gaat langs dezelfde collen als de kortere versie, maar voegt er nog een paar extraatjes aan toe: Col de Glieres, Le Collet, Col de la Croix-Fry en een extra lusje voor Lac de Rosselend.
De route is 90 km langer, en de uitbreiding van de route gaat vooral over kleine wegen. Je zult hierbij dus iets minder tijd hebben voor een natje en een droogje, maar nog steeds te doen.
 |
| Croix-Fry |
02 (O). Le Grand Bornand - Moncenisio: ca. 246 km waarvan ca. 45 km onverhard
De route is vrijwel gelijk aan de korte verharde route, maar nu met de volgende onverharde stukken: 1) vanaf Col de Aravis naar Col de l’Arpettaz (15 km),
2) vanaf Lac de Rosselend over Col du Pre naar Bourg Saint-Maurice (20 km) en
3) rondom Lac de Mont Cenis (10 km).
Het lijkt niet veel, 45 km onverhard, maar doordat de snelheid niet al te hoog zal zijn, is dit toch een dag vullend programma.
We overnachten in Moncenisio, net over de grens in Italië in Chalet Sul Lago. Hier hebben we ook in 2016 geslapen. Kosten voor een overnachting ca. 50,- euro p.p. op een tweepersoonskamer incl. ontbijt.
Chalet Sul Lago
10050 Moncenisio, Italië
Tel. +39 0122653315
www.chaletsullago.it
GPS 45°12'09.2"N 6°59'03.7"E
GPS 45.202554, 6.984361
Dag 3 • Links of rechtsom • maandag 15 juni 2020
De verharde en onverharde optie volgen vandaag een andere richting. De route over het asfalt gaat terug naar Frankrijk en die over het gravel gaat verder Italië in om vervolgens weer in Frankrijk uit te komen.
03 (V). Moncenisio - De L'izoard": ca. 224 km
De route gaat terug langs Lac de Mont Cenis waar we gisteren ook zijn geweest, en dan naar Saint Michel de Maurienne en richting le Collet en het skigebied aldaar.
Vervolgens terug ver de hoofdweg en daarna Col du Telegraphe op en de altijd mooie Col du Galibier. Dan een wat saaier stuk naar Briancon en als eindspurt de Col d’Izoard. De route is vrij kort, slechts 224 km. Dus je zou kunnen overwegen om de langere route te volgen.
03 (VL) Monceniso - De L'izoard": ca. 349 km
De lange route gaat ook naar Saint Michel de Maurienne en het skigebied, maar daarna volgt deze een heel andere weg. In plaats van de Col de Telepgraphe gaan we omhoog langs de zeer krappe haarspelden op de Lacets de Montvernier.
 |
| Lacets de Montvernier |
Dat wordt zeker terugschakelen naar z’n één. Daarna over de Col du Glandon richting Alpe d’Huez. Vanaf daar de haarspelden naar beneden en dan de spannende balkonweg op (D211A).
 |
| D211A |
Hier moet je zeker geen hoogtevrees voor hebben. Vervolgens een wat saaier stuk naar Briancon, waar je flink wat tijd goed kunt maken want een zeer makkelijke weg. Als eindspurt volgt de Col d’Izoard.
03 (O). Moncenisio - De L'izoard: ca. 136 km waarvan 55 km onverhard
De onverharde route gaat naar Italië, en wel over de Colle delle Finestre (ca. 10 km onverhard). Na de top kunnen we kijken of de crash sporen van Michel nog zichtbaar zijn.
 |
| Crash sporen MotoGuzzi 2016 |
Hierna gaat het over de zeer mooie Strada del Assietta (ca. 35 km onverhard). De weg is laat 1800 gebouwd voor militaire doeleinden en ligt volledig boven de 2000 m. De passen die hierbij beklommen worden zijn de Colle dell'Assietta (2,474 m), Colle Blegier (2,381 m), Colle Costa Piana (2313 m), Colle Bourget (2,299 m) and Col Basset (2,424 m).
 |
| Colle Blegier |
Geen sinecure dus. Beneden aangekomen bij Sestriere gaat het weer omhoog, de Col Bercia op (ca. 10 km onverhard). Als we nog te weinig offroad hebben gereden is er ook nog de mogelijkheid om na Briancon de Col de la Cucumelle te beklimmen (de route wordt dan ca. 50 km langer, waarvan ca. 20 km onverhard). Het eindpunt van onze route vandaag ligt op de Col d’Izoard.
We overnachten in Hôtel Restaurant Spa La Ferme de l'Izoard net over de top van de pas. Kosten voor een overnachting ca. 75,- euro p.p. op een tweepersoons kamer incl. ontbijt en diner.
La Chalp, 05350 Arvieux
Tel. 04 92 46 89 00
www.laferme.fr
GPS 44.7813168, 6.735105
Dag 4 • Piemonte • dinsdag 16 juni 2020
Vanuit Frankrijk rijden we Italië weer in, en wel door het schitterende Piemonte. We zullen vooral kleine weggetjes en spannende offroad paden tegenkomen, met beide schitterende uitzichten. We eindigen de dag weer in Frankrijk.
04. (V). De L'Izoard – Beuil: ca. 227 km
Vanaf Col De L’Izoard gaat het via Colle dell’Agnelo naar Italië. Bij Sempeyre gaan we de gelijknamige col op en daarna via de lekker smalle SP104 naar beneden. Vanaf Marmora rijden we naar de Colle d’Esischie, Colle del Vallonetto en Colle Fauniera.
Eenmaal in het plaatsje Demonte aangekomen gaat het weer richting Frankrijk over de fantastische Colle della Lombarda. Via Isola in Frankrijk, gaat het door een mooi dal en een laatste pas naar onze eindbestemming in Beuil.
 |
| Colle della Lombarda |
04 (VL). De L'Izoard – Beuil: ca. 330 km
De lange verharde route is tot aan de afslag naar ons hotel in Beuil hetzelfde. Voor wie nog puf heeft volgt daarna echter nog een heel mooi rondje (103 km extra!). Een super slingerweg naar het plaatsje Belvedère, om daarna richting kust te rijden.
Bij Saint Jean la Rievere gaat het een mooi klein wit weggetje op, om vervolgens uit te komen op de weg naar de D28, de Gorge du Cians met z’n prachtig donkerrode wanden.
 |
| Gorge du Cians |
De offroad route volgt dezelfde weg als de verharde versie. Echter, op de top van Col de Sempeyre gaan we links af, de Val Maira Kammstrasse, ook wel Strada dei Cannoni genoemd, op en volgen dit adembenemende pad voor ca. 15 km, om dan bij Stroppo weer aan te sluiten op de verharde route.
 |
| Strada dei Cannoni |
Het tweede onverharde deel van de route gaat vanaf Marmora over de Maira Stura Kammstrasse (ca. 22 km onverhard), om dan bij Colle Valvavera weer aan te sluiten op de verharde route. Wie nog lang niet moe is kan ook nog de extra lus van route 04 (VL) volgen, maar dan komt er wel 103 km bij.
We overnachten in Hôtel L’Escapade in Beuil. Kosten voor een overnachting ca. 55,- euro p.p. op een tweepersoonskamer incl. ontbijt.
15 Bd, Marcel Pouchie
Beuil
Tel. 04 93 02 31 27
www.hrlescapade.fr
GPS 44°05'41.9"N 6°59'18.3"E
GPS 44.094968, 6.988425
Dag 5 • Alpes-de-Haute-Provence • woensdag 17 juni 2020
Diegene die de verharde route rijden zullen vandaag de Gorges du Verdon bezoeken, na de Tarakloof in Montenegro de grootste kloof in Europa, uitgesleten door de rivier de Verdon over een lengte van 25 km. De offroaders zullen het met gravelpaden moeten doen.
 |
| Gorges du Verdon |
05 (V). Beuil – Sisteron: ca. 256 km
Een mooie route door het zuiden van Frankrijk. Eerst door de prachtige Gorge de Daluis, met zijn vele onverlichte tunnels. Dan richting Castelane om vervolgens langs de zuidkant van de Gorge du Verdon te rijden.
Bij het azuur blauwe meer van de Verdon aangekomen gaat het naar Moustiers St. Marie, om vervolgens via een mooie wit weggetje aan te komen in Sisteron.
 |
| Lac Verdon |
05 (VL). Beuil – Sisteron: ca. 326 km.
De lange route volgt tot aan het meer van Verdon dezelfde weg als de kortere variant, maar maakt dan een lus terug naar Castelane over het noordelijke deel van de Gorge du Verdon.
Vanaf daar gaat het naar Digne le Bains, om via dezelfde mooie witte weg naar Sisteron te rijden als de korte route.
05 (O). Beuil – Sisteron: ca. 229 km, waarvan ca. 65 km onverhard.
De eerste 50 km is gelijk aan de verharde route, maar dan begint het feest. De onverharde routes lopen noordelijk van de Verdon en zijn geheel ontleend aan de TET, de Trans Euro Trail.
 |
| Trans Euro Trail |
Een onverharde route door heel Europa, gemaakt door vrijwilligers en insiders. Moet dus wel een mooie route zijn. Aan het einde van de onverharde paden zijn we waarschijnlijk afgepeigerd, en gaan we de snelle route naar het hotel nemen.
We overnachten in Grand Hotel du Cours in Sisteron. Kosten voor een overnachting ca. 60,- euro p.p. op een tweepersoonskamer incl. ontbijt.
2 Allée de Verdun,
04200 Sisteron, Frankrijk
Tel. +33 4 92 61 04 51
www.hotel-lecours.com
GPS 44°11'43.1"N 5°56'36.0"E
GPS 44.195296, 5.943339
Dag 6 • Vercors • donderdag 18 juni 2020
Geen onverharde paden vandaag. Maar wel twee heel mooie routes door de Vercors, waar alleen de mannen die naar Corsica zijn geweest hebben gereden. Zij zullen beamen dat dit een heel mooie streek is met veel spannende balkon wegen.
06 (V). Sisteron – Rencurel: ca. 239 km
Vanuit Sisteron rijden we ca. 25 km over de snelweg, om dan links af te slaan en via een mooie slingerweg naar Veynes te rijden. Dan volgt een iets saaier stuk, waarna het richting de mooie Gorge du Rio Sourd gaat. Na het plaatsje Die gaat het echt beginnen.
We gaan de fantastische Col de Rousset op waarna we afslaan naar de Combe la Garne om vervolgens uit te komen op de Col du la Machine en de legendarische Combe Laval. Na Saint-Jeans-en-Royans rijden we langs het ravijn van Les Grands Goulets. Tenslotte rijden we vandaag door de Gorge de la Bourne. Een waardige afsluiter.
06 (VL). Sisteron – Rencurel: ca. 324 km
De lange route volgt in principe dezelfde weg als de korte route, er zitten alleen wat extra spectaculaire lussen in. Na de Combe Laval gaan we niet richting Saint-Jeans-en-Royans, maar slaan we links af via een mooie weg over de Col de la Baitalle.
Wanneer we terug zijn op ons oorspronkelijke punt rijden we naar Saint-Laurant-en- Royans, alwaar we de kleinere wegen van de Vercors in slaan en tevens langs de Combe Jaye rijden. De rest van de route is hetzelfde als de korte variant met dezelfde mooie afsluiter door de Gorge de la Bourne.
We overnachten in Hotel Le Marronier in Rencurel. Kosten voor een overnachting ca. 50,- euro p.p. op een tweepersoonskamer incl. ontbijt.
715 Rue de la Mairie,
38680 Rencurel, Frankrijk
Tel: +33 4 76 38 97 68
www.hotellemarronnier.com
GPS 45°06'17.3"N 5°28'21.5"E
GPS 45.104798, 5.472640
Het zit er weer op. Hopelijk zijn we niet te brak van de vorige avond, want het wordt een lange dag! De afstand van de Rencurel tot het Shell station bij Breukelen is een stevige 1075 km, maar het voordeel is dat we een heel weekend hebben om bij te komen ☺.
See you next time!
De kleine lettertjes
De “Penguin MC” heeft geen enkele verbinding met Wintershall. Deelname aan de evenementen van de “Penguin MC” zijn geheel voor
eigen risico. Zorg bij deelname voor een goed werkende motor, draag beschermende kleding en rijd defensief. De “Penguin MC” is op geen
enkele wijze aansprakelijk voor enige directe of indirecte schade die zou kunnen ontstaan door deelname aan haar activiteiten.
